Riberas tiene un limite
- 09-05-2012
Esta web debería de ser para mostrar lo mejor de nuestro barrio, pero lo mejor de este barrio no es el polideportivo que no tenemos, ni la biblioteca que tampoco, lo mejor es la gente que vive en él y su ilusión.
Como no podemos mostrar en la web todas nuestras ilusiones, mencionaremos las últimas iniciativas municipales que lejos de ayudarnos en la consolidación del barrio, seguirán sembrando dudas sobre la calidad de vida de nuestro barrio:
> Entre las primeras se encuentra el desafortunado proyecto de estación de autobuses, una actuación que pudiendo ser algo provechoso para Riberas, se ha diseñado sin respetar la voluntad de los vecinos y cuyas alegaciones hechas por esta asociación han sido desechadas sin ni siquiera respuesta por parte del gobierno municipal.
> En la última semana, se daba a conocer el mapa de ruido que confirmaba nuestras muchas peticiones, y las múltiples solicitudes sin respuesta sobre la colocación de paneles en la variante y el control del tráfico en el barrio.
> Por último se publicaba el informe sobre el cierre de Carlos I, con más de 27.000 vehículos que deberán buscar la manera de salir y entrar de la ciudad y que vendrán en buena medida a empeorar nuestra situación, con especial incidencia sobre el tráfico en la Avda. de Barcelona que puede ver incrementado su tráfico en torno al 68%.
Desde Riberas hemos apoyado siempre la idea que se manejaba por varios grupos en la pasada legislatura, de que una vez finalizado el nudo de Hospitales, la variante debía ser el canal para la movilidad entre barrios, incrementando los accesos sin cerrar los existentes. Ahora que la variante es la carretera de los donostiarras no tiene sentido taponarla para colapsar los viales internos de la ciudad.
Puede que Carlos I necesite una intervención para recuperar su dignidad, porque en veinte años se podían haber hecho muchas mejoras que evitaran la degradación de la zona, pero no parece justo que la salida natural de la ciudad se convierta en un paraíso mientras los que ya sufrimos un tráfico similar, lo veamos incrementado a su costa.
No parece momento además para fuertes inversiones que alivien el problema de una mínima población y compliquen a otros muchos. El ayuntamiento decidió en la pasada legislatura modificar Carlos I sin cerrar el acceso y aún nadie ha explicado los motivos que les han llevado a mover el problema de sitio.
En fin, que no está de moda entre nuestros dirigentes ponerse en la piel de los vecinos de Riberas y llega el momento de señalar a aquellos que por un puñado de votos en otras partes de la ciudad, quieren convertir Riberas en una autopista de paso hacia la tranquila Donosti.
Si alguno necesita nuestra firmeza para recuperar la cordura, que no dude que la tendremos.
Enlaces de Interes:
Informe Estacion Autobuses
Alegaciones AAVV
Informe de Cierre de Carlos I
